موتور یا کمپرسور یخچال

تاریخ ارسال : 1402/02/27

موتور یا کمپرسور یخچال چیست؟ در این مقاله هر آنچه لازم است درباره ی موتور یا کمپرسور یخچال بدانید ذکر شده است.موتور یخچال یا کمپرسور یک دستگاه مکانیکی است که فشار گاز وارد شده را کاهش می دهد و باعث سرماسازی می شود. همچنین کمپرسور وظیفه به گردش در آوردن گاز درون لوله ها و فشردن آنها را برعهده دارد. کندانسور ، گاز وارد شده از اپراتور را فشرده سازی و به مایع تبدل و در نهایت باعث سرماسازی میشود. در چند سال اخیر کمپروسورهایی با قابلیت بازدهی زیاد و مصرف بسیار کم با نام (اینورتر) به صنعت یخچال سازی اضافه گردیده که توانایی بهتر حمل مایعات و فشار گاز درون لوله ها را بر عهده دارند. کمپرسور شامل سه لوله ورود و خروج و شارژ گاز که از جنس مس هستند می باشد. ۱: لوله رفت (فشار گاز) ۲: لوله برگشت (حمل و مکش گاز) ۳: لوله شارژ (گاز وارد شده) موتور یا کمپرسور یخچال بعد از برد الکترونیکی یکی از گران قیمت ترین و با ارزش ترین قطعه در یخچال می باشد.

 

موتور یا کمپرسور یخچال

موتور یا کمپرسور یخچال چیست؟ 

در این مقاله هر آنچه لازم است درباره ی موتور یا کمپرسور یخچال بدانید ذکر شده است.موتور یخچال یا کمپرسور یک دستگاه مکانیکی است که فشار گاز وارد شده را کاهش می دهد و باعث سرماسازی می شود. همچنین کمپرسور وظیفه به گردش در آوردن گاز درون لوله ها و فشردن آنها را برعهده دارد. کندانسور ، گاز وارد شده از اپراتور را فشرده سازی و به مایع تبدل و در نهایت باعث سرماسازی میشود. در چند سال اخیر کمپروسورهایی با قابلیت بازدهی زیاد و مصرف بسیار کم با نام (اینورتر) به صنعت یخچال سازی اضافه گردیده که توانایی بهتر حمل مایعات و فشار گاز درون لوله ها را بر عهده دارند. کمپرسور شامل سه لوله ورود و خروج و شارژ گاز که از جنس مس هستند می باشد. ۱: لوله رفت (فشار گاز)  ۲: لوله برگشت (حمل و مکش گاز)  ۳: لوله شارژ (گاز وارد شده) موتور یا کمپرسور یخچال بعد از برد الکترونیکی یکی از گران قیمت ترین و با ارزش ترین قطعه در یخچال می باشد.

وظیفه ی کمپرسور یخچال

وظیفه کپرسور یخچال گردش و فشرده کردن گاز در داخل لوله های اواپراتور است که این گاز در کندانسور خنک می شود و سپس تبدیل به مایع می گردد. بر روی بدنه کمپرسور سه لوله وجود دارد که عبارتند از لوله ی مخصوص شارژ گاز ، لوله ی رفت (لوله فشار گاز)، لوله ی برگشت (لوله مکش گاز).

استهلاک و خرابی کمپرسور

واقعیتی که در کمپرسور ها باید قبول کنید این است که روزی از کار می افتند و خراب می شوند و همیشه به خوبی کار نمی کنند. کمپرسور ها در نهایت به یکی از این سه حالت در می آیند:

  • سیم پیچ می‌سوزد یا از نظر الکتریکی ضعیف می‌شوند.
  • آب‌بندی داخلی از بین می‌رود (و جام میکنند).
  • اندازه‌شان افزایش می‌یابد و گیرپاژ میکنند.

آب‌بندی داخلی

 آب‌بندی داخلی کمپرسور بعد از چند سال کیفیت خود را از دست می‌ دهد و یا خراب می‌شود. بنابراین نمی‌تواند به خوبی پمپاژ کند و باعث سرد سازی ضعیف می شود یا اصلا سرد نمی‌ کند. اگر روغن از کمپرسور به درون سیستم بریزد باعث خفه شدن آن می‌شود و باعث کاهش عملکرد سردسازی، افزایش زمان کار کمپرسور برای سرد کردن دستگاه را به وجود می آورد. 

قطعات تشکیل دهنده موتور 

  • میلنگ
  • پیستون
  • سوپاپ ها

 برندهای موتور یخچال 

  • های تک                             
  • هیتاچی
  • پاناسونیک
  • ال جی
  • سامسونگ
  • دروین
  • سکاپ ( دانفوس )

 انواع مدل کندانسور یخچال 

  • محوری
  • دورانی
  • مارپیچی
  • توربو
  • پیستونی

 

 تفاوت کمپرسور معمولی و کمپرسور اینورتر 

در کل دو نوع کمپرسور  تولد می گردد :

  • کمپرسور معمولی
  • کمپرسور اینورتر

کمپرسور معمولی : کمپرسور یخچال یا همان سیستم سرد کننده یخچال می باشد. زمانی که چرخه خنک کننده یخچال گازهای گرم داخل یخچال را گرفته و به کمپرسور منتقل می کند که کمپرسور گاز وارد شده را به مایع تبدیل کرده و به لوله های پشت یخچال انتقال می دهد با ادامه دادن این چرخه باعث سرما دهی می شود. اصلی ترین ویژگی کمپرسور معمولی تک سرعته بودن آن است که برای این نوع کمپرسور فرقی ندارد که در روز های گرم تابستان باشد یا روز های سرد زمستان،در هر دو حالت رعت و شتاب یکسانی خواهد داشت که در نتیجه باعث می شود مصرف برق افزایش یابد و سر و صدای زیادی تولید کند که این ویژگی ها باعث شده که کمپرسورهای اینورتر جایگزین کمپرسور معمولی شوند .

ادامه مطالب ...

فروشگاه اینترنتی لوازم خانگی گزینگ کالا

جامعترین فروشگاه اینترنتی لوازم خانگی با برندهای ایرانی و خارجی

مهناز عزیزنژاد

نویسنده

142

مقاله

1402/02/25

تاریخ ایجاد